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en Information leaflet issued by the P&O Orient Line on the architects, artists and designers of all areas of the ship 'Oriana'. The leaflet was part of the Myerscough's package of information materials as they prepared to migrate to Australia from England in 1963 and kept as a souvenir of their shipboard experiences. John and Doreen Myerscough migrated to Australia from Liverpool in England with their daughters Jill and Julie on 20 November 1963. Searching for greater opportunities and with savings behind them, they took advantage of the Australian Government's 'Nest Egg Scheme'. They were also assisted ten pound migrants. The family sailed on the P&O Orient Line SS Canberra and settled in Melbourne where the climate was said to be similar to that of England. They transferred directly to Altona Migrant Hostel and ended up staying there (most unusually) for two years. John worked on the Geelong-Melbourne oil pipeline, in construction, and as a sub-contractor all over Victoria installing ceilings. Doreen had another baby Paul and later worked at Rothman's cigarette factory in Brooklyn. The couple purchased a block of land in Melton, promoted as a growth suburb, but the potential for isolation, as well as the couple's inability to really get ahead, made them decide to give up the dream and return to England. They paid their full fares, sold their land and returned to Liverpool on the P&O Orient Line SS Oriana on 21 January 1966. However, the challenges they experienced inspired them to strive and succeed, and John and Doreen have subsequently become frequent tourist visitors to Australia.

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3e5ENabbf4da45c70a-es-libre es libre Folleto de información emitido por la Línea Orient P PulO sobre los arquitectos, artistas y diseñadores de todas las áreas del barco 'Oriana'. El folleto formaba parte del paquete de materiales informativos de Myerscough, ya que se preparaban para migrar a Australia desde Inglaterra en 1963 y se mantenía como recuerdo de sus experiencias de naufragio. John y Doreen Myerscough emigraron a Australia desde Liverpool en Inglaterra con sus hijas Jill y Julie el 20 de noviembre de 1963. Buscando mayores oportunidades y con ahorros detrás de ellas, aprovecharon el "Esquema de Huevos del Gobierno de Australia". They were also assisted ten pounds migrants. La familia navegaba en la Línea Próxima Orient SS Canberra y se instaló en Melbourne donde se decía que el clima era similar al de Inglaterra. They transferred directly to Altona Migrant Hostel and ended up stay there (most rarely) for two years. John trabajó en el oleoducto Geelong-Melbourne, en construcción, y como subcontratista en todo Victoria instalando techos. Doreen tuvo otro bebé Paul y más tarde trabajó en la fábrica de cigarrillos de Rothman en Brooklyn. La pareja compró un bloque de tierra en Melton, promovido como un suburbio de crecimiento, pero el potencial de aislamiento, así como la incapacidad de la pareja para realmente avanzar, los hizo decidir renunciar al sueño y regresar a Inglaterra. Pagaron todo su dinero, vendieron su tierra y regresaron a Liverpool el 21 de enero de 1966. Sin embargo, los desafíos que experimentaron los inspiraron a esforzarse y tener éxito, y John y Doreen posteriormente se han convertido en visitantes turísticos frecuentes a Australia.
3e5ENabbf4da45c70a-de-libre de libre Informationsblatt der P&O Orient Line über Architekten, Künstler und Designer aller Bereiche des Schiffes 'Oriana'. Das Flugblatt war Teil des Informationsmaterials des Myerscough, als sie 1963 aus England nach Australien wanderten und sich als Andenken an ihre Schiffserlebnisse hielten. November 1963 mit ihren Töchtern Jill und Julie nach Australien aus Liverpool. Auf der Suche nach größeren Möglichkeiten und mit Ersparnissen hinter ihnen nutzten sie das "Nest Egg Scheme" der australischen Regierung. Sie wurden auch zehn Pfund Migranten unterstützt. Die Familie segelte auf der P&O Orient Line SS Canberra und ließ sich in Melbourne nieder, wo das Klima dem England ähnlich sein sollte. Sie verlegten direkt in die Altona Migrant Hostel und landeten dort (meist ungewöhnlich) für zwei Jahre. John arbeitete an der Geelong-Melbourne Ölpipeline, im Bau, und als Zulieferer in ganz Victoria installieren Decken. Doreen hatte ein weiteres Baby Paul und arbeitete später in Rothmans Zigarettenfabrik in Brooklyn. Das Paar kaufte einen Block Land in Melton, gefördert als Wachstum Vorort, aber das Potenzial für Isolation, sowie die Unfähigkeit des Paares wirklich voranzukommen, ließ sie entscheiden, den Traum aufzugeben und nach England zurückzukehren. Januar 1966 auf der P&O Orient Line SS Oriana nach Liverpool zurück. Doch die Herausforderungen, die sie erlebten, inspirierten sie zum Streben und Erfolg, und John und Doreen sind danach häufige Touristen in Australien geworden.
3e5ENabbf4da45c70a-da-libre da libre Informationsfolder udgivet af P & O Orient Line om arkitekter, kunstnere og designere på alle områder af skibet Oriana. indlægssedlen var en del af Myerscoughs pakke af informationsmaterialer, da de var rede til at migrere til Australien fra England i 1963 og holdt som en souvenir af deres skibserfaring. John og Doreen Myerscough flyttede til Australien fra Liverpool i England med deres døtre Jill og Julie den 20. november 1963. De ledte efter større muligheder og med besparelser bag dem, udnyttede den australske regerings "Nest Egg Scheme". De blev også hjulpet ti pund indvandrere. Familien sejlede på P & O Orient Line SS Canberra og bosatte sig i Melbourne, hvor klimaet siges at svare til det i England. De flyttede direkte til Altona Migrant Hostel og endte med at bo der (mest usædvanligt) i to år. John arbejdede på Geelong- Melbourne olierørledning, i byggeri, og som underleverandør over hele Victoria installation lofter. Doreen fik endnu en baby Paul og arbejdede senere på Rothmans cigaretfabrik i Brooklyn. Parret købte en blok af jord i Melton, fremmes som en vækst forstad, men potentialet for isolation, samt parrets manglende evne til virkelig at komme videre, fik dem til at opgive drømmen og vende tilbage til England. De betalte deres fulde billetpriser, solgte deres jord og vendte tilbage til Liverpool på P & O Orient Line SS Oriana den 21. januar 1966. Men de udfordringer, de oplevede, inspirerede dem til at stræbe og lykkes, og John og Doreen er efterfølgende blevet hyppige turister til Australien.